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【转载】俄罗斯实在看不下去了 质疑中国为何不对日宣战  

2012-08-25 07:44:26|  分类: 军事 |  标签: |举报 |字号 订阅

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 俄罗斯《独立报》8月20日文章,原题:中日岛屿之争或导致武装冲突 中日岛屿之争再度尖锐化。作为对中国保钓人士“突袭”钓鱼岛的回应,日本右翼政治人士19日也登上了这座争议岛,并在那里举起日本国旗。北京称此举是妄图攫取属于中国领土的行为。同时,中国各地掀起了反日示威运动。一位中国退休军官在其博客中写道,不应惧怕战争,但需慎重分析。
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  无论是在中国还是在日本,关于中国东海这块无人岛的争端越来越高调。据英国路透社19日报道,10名日本民族主义者登上钓鱼岛,并在那里挥舞日本国旗。中国对此随即做出反应。日本驻广州领事馆门前爆发了抗议日方“破坏中国领土完整”的示威活动。

  值得一提的是,上周14名中国保钓人士成功绕过日本岸防,在钓鱼岛上举起中国国旗。东京已将这些人放还中国。

  日本当局暂时在未使用武力的情况下,成功地解决了这一事件。但中日两国的紧张情绪越来越灼热。

  中日岛屿之争还能走多远?俄罗斯科学院远东研究所专家雅科夫?贝尔格尔指出,“钓鱼岛大约已有十年没有发生任何登陆事件。而现在再次发生。中国媒体和博客都在热议此事。表达的观点有时甚至自相矛盾。一些军官呼吁不要退缩,不要惧怕战争。这些主张反应了中国人民解放军希望增加军费开支的意图”。

  莫斯科也十分关注事态发展。据俄汉学家介绍,关于这一事件将在中俄战略安全问题会议上进行讨论。届时出席会议的包括俄罗斯安全会议秘书尼古拉?巴特鲁舍夫将和中国国务委员戴秉国。

 普京悄悄提醒胡总:东海那个礁盘你们可以打下来

中国军舰在东海油气田附近巡逻(资料图)

 

  在东海某个礁盘上,让一个异国的旗帜高高飘扬,使一个有尊严的民族耿耿于心。东面的某个国家在历史上给中华民族带来了太多的苦难,可他们幸运的赶上了这个新国际秩序的世界。如何智慧的选择一种恰当的方式解决领土争端,既彰显了我大国的地位,也维护了我民族的尊严。

  东面那个国家的一群右翼人士动不动就在我们的这个礁盘上插个带圈的旗子捣捣乱。我们同胞上礁表达一下对自己领土的热爱,又每每被东面那个国家的海事警察撞得船毁人伤。外交摩擦长久不断,这些事态考验着中华民族的智慧。我们怎样打掉圈旗国的嚣张气焰,又有理有利有节的保卫民族利益?光靠民间人士显然很多事是有心无力,还需要我们的国家站出来教训一下它。

  怎么教训一下它?决心坚定是一时之勇,方法恰当才体现了民族的智慧。武力打击计划设计的巧妙,不仅维护了国家利益,而且让那个圈国“哑巴吃黄莲有苦说不出”。我们设想这样一种方法,使用我海军航空兵部队具有大作战半径的苏-30mkk,配备精确制导武器对礁盘上的圈国旗帜予以打击,打掉圈旗给圈国以政治和心理震慑。事前我军要做充分部署,以预警机监视空中及海面状况,派出无人机监控礁盘实时情景,在绝对不伤害对方人员的情况下给予坚决的精确的打击。当然我们一定要控制事态的发展,把主动权牢牢掌握在自己手里,既要给圈国一点教训,但又不能造成军事冲突和外交麻烦。从国际法角度讲,我武装力量扞卫固有领土是无可争议的合法行为,不论对方是民间人士侵犯还是军事力量入侵,至于我动用准军事武装的行政手段还是军事力量的国家方式,我方都有权自由选择。在打击中我应该缜密侦察、实时监控,严守不伤害对方人员的底线。打掉插在我领土上的他国国旗维护我国尊严,从各方面讲都是正义行为,而且不伤及生命,充分尊重了对方的生命权,保障了侵略者的人权。

  我们的斗争要讲策略,因为国际形势很复杂,领土争端很敏感,但是我们绝对不能无所作为,一定要想办法,想好办法的,既公正合理的扞卫我方利益与尊严,又打击了对方的嚣张气焰与不轨图谋。

 解放军开始巡视东海:一天之内收拾某国四艘军船

中国海监50执法船首次演练舰载机着舰

  2011年9月的一个夜晚,中国海监46船正在东海执行定期维权巡航任务。午夜时分,"海监46"船的当班人员在观察海面情况时,忽然发现左前方有一艘桅杆悬挂"红、白、红"灯光信号的船影。信号表明"该船是工程船"或"操纵能力受到限制"。

  "海监46"船船长周四明回忆当时的情况时,依然记忆犹新。在这个时间和地点发现此类目标,而且有明显的"操限"信号,大家都觉得这艘船与众不同。但是,在夜间无法抵近识别,于是"海监46"船用雷达锁定目标,同时在保持安全距离范围内对其进行跟踪监视。

  次日凌晨,天色渐白,对方船只的形状以及船体上的标记逐渐明显。这是一艘某国的海洋水声探测船,主要功能是侦察它国的潜艇活动和进行声学测量。这位不速之客,此刻正在中国专属经济区内进行水声探测作业,其行为已经严重侵犯了中国的海洋权益,并对我国防安全构成了威胁。

  "海监46"见状立即开始对目标船进行喊话,首先对其进行一般询问,在查明目标身份和作业目的后,表明我国政府立场,并要求目标船立即停止作业,离开我国管辖海域。与此同时对目标侵权行为进行拍照和录像取证,留待外交斗争使用。

4月22日,在青岛中苑岛码头,“中国海监26”缓缓驾离港口。

  在海监船的压力下,这艘外国探测船虽然起初未做反应,但最终只得收起设备,悻悻然地离开了中国管辖海域。

  中国海监是我国海洋行政执法队伍,而"海监46"所遇的上述场景,是中国海监船舶、飞机在海上维权巡航中遇到的诸多"斗法"插曲之一而已。

  猖獗侵权催生维权机制

  我国有300多万平方公里的"蓝色国土"。但是长期以来,海洋权益的保护却存在大量空白。中国海监东海总队副总队长郁志荣介绍,在没有实施定期维权巡航之前,进入我国管辖海域、侵犯我海洋权益的目标几乎90%以上未被发现。外籍船只飞机有恃无恐,明目张胆进入,大摇大摆出去,来去"自由"。

  "在实施定期维权巡航之前,我国的海洋维权执法可以用‘三随'来形容:即外国海上侵权目标未经批准‘随便'进入我国管辖海域进行各种侵权活动;海洋主管部门的船舶飞机‘随机'发现外国侵权目标;有关部门在没有充分准备和专门训练的情况下,‘随意 '处置侵权目标。"郁志荣在回顾和总结海洋维权执法特点时说。在这种情况下,往往无法达到理想的效果。而更多的时候,我国的海洋权益和海洋安全遭到严重侵害,却无人知晓。

 

 

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